Закрылки нужны только для взлета и посадки — увеличивается площадь крыла, увеличивается подъемная сила, следовательно, самолету нужна меньшая дистанция разбега, чем без закрылок. Взлетаешь вместе с закрылками, набираешь высоту, закрылки убираются.Dec 28, 2016
Закрылки в убранном состоянии являются продолжением поверхности крыла, тогда как в выпущенном состоянии могут отходить от него с образованием щелей. Используются для улучшения несущей способности крыла во время взлёта, набора высоты, снижения и посадки, а также при полёте на малых скоростях.
Поэтому на взлете выпускают закрылки не полностью - на той же Сессне взлетное положение - 15 градусов, 30 и 40 градусов - посадочное положение. При этом закрылок вначале обычно просто сдвигается назад, увеличивая площадь крыла, и лишь потом, в посадочном положении опускается.
Работа закрылок позволяет существенно снизить скорость посадки и взлета без опасности для самолета. За счет выпуска закрылок увеличиваются показатели аэродинамического сопротивления. Это очень удобно при посадке, поскольку они делают большее лобовое сопротивление, которое позволяет снизить скорость полета.
У курсантов, летающих в России, регулярно возникает вопрос: «Когда и на какой угол выпускать закрылки?». Рекомендации инструкторов на эту тему часто ...
Вопрос, нужно всё таки выпускать закрылки в позицию "посадка" при посадке? Читал разные мнения. Мне без закрылок комфортнее, самолёт так не ...
Здравствуйте, помогите очень прошу , a320 закрылки . Итак как узнать когда выпускать закрылки на дисплее покажут ? Или просто знать надо ?
Правильно ли я думаю, что сначала выпускают закpылки в положение 2, потом выпускают шасси, а потом уже закрылки в Full?
Чтобы сразу расставить все точки над i, надо обозначить главную функцию закрылков. Выпущенные закрылки увеличивают рабочую площадь крыла, благодаря чему ...
И если мы летаем с короткой или грунтовой ВПП, то закрылки надо обязательно выпускать. Остается вопрос «когда это делать?».
И если мы летаем с короткой или грунтовой ВПП, то закрылки надо обязательно выпускать. Остается вопрос «когда это делать?».
Перед взлетом нужно убедиться, что самолет находится во взлетной конфигурации, ... Рекомендуется выпускать закрылки в положение 1 за 5 миль до точки входа в ...
И если мы летаем с короткой или грунтовой ВПП, то закрылки надо обязательно выпускать. Остается вопрос «когда это делать?».